日前，宁波君灵模具技术有限公司连续接下了手自一体变速器、2.0排量四缸发动机等国内外客户20余套定单，让本来就已十分忙碌的生产车间变得有些不堪忙碌。该公司从年初开始就定单不断，上半年已完成去年一年销售额，今年实现全年销售额同比增长一倍以上已是志在必得。君灵公司占地6000多平方米，现有员工120多人，这样一家看起来十分普通的模具企业，为何能爆发出如此强劲的发展势头？

在传统模具制造行业中，客户提供产品设计方案及产品质量要求，模具制造企业按照方案、要求进行产品开发，开发出产品与客户期望产品相符就算大功告成。“大方面上我们也是如此，不同的是我们还会在客户的产品设计方案上‘挑刺’，找出其中一些不太合理的地方反馈给客户，并提出自己的修改建议”。君灵公司市场部经理林波笑着说道，这种做法从表面上看似乎有些多余，但这恰恰是君灵公司牢牢拴住客户的法宝。

事物的发展充满偶然，君灵公司参与客户产品研发设计也是如此。2004年，君灵公司一举打入日本雅马哈在中国的最大发动机生产工厂——泰州雅马哈动力公司。“当时客户提供了一份详细精准的产品图纸，我们需要做的只是按着图纸进行模具开发。但本着对客户负责的态度，我们还是认认真真地将产品图纸研读了几遍。”林波介绍说，当时该公司技术人员在图纸上发现了几处细节问题，并及时反映给客户。虽然这些问题对整个产品影响不大，但这种做法赢得了泰州雅马哈的好感。

正是因为君灵公司的主动参与，也为该公司挣得了泰州雅马哈之后一系列产品的开发业务。2006年8月的7CT系列发动机壳体模具定单，目前平均每月1到2套的汽车发动机模具定单，并成为泰州雅马哈发动机壳体模具的独家供给商。同时，在和泰州雅马哈一次次的合作中，从单纯对已完成设计方案提建议到被邀请参与设计方案前期研讨，君灵公司参与产品设计的作用更为明显。今年4月7VB发动机系列壳体模具定单的模具设计方案，就是君灵公司半个月前和泰州雅马哈共同设计完成的。

“参与到客户产品设计中既可以利用君灵公司开发经验优化产品设计方案，同时还能提前了解产品，为客户开发出性价比更高的模具。”据林波介绍，去年，君灵公司承接了一单日本客户的186单缸体发动机业务，该发动机壳体对浇口致密性要求严格，产品模具开发十分讲究。他说，“当时客户要求采用H13料开发模具，而依据我们类似产品开发经验，采用DIEVAR料性价比更高，便主动向客户解释了我们的想法，最终取得客户认同并帮他们节省下近50%的模具开发费用。”

另外，君灵公司在设计能力提升上也下足了功夫。2007年，该公司在原有UG、电子图板等设计软件基础上，引进了Anycasting模流分析系统，并采用Sensue-Rongtai真空设计方案，最终形成了CAD/CAE/CAM一体化设计制造。与此同时，该公司还根据模具行业设计人才易“断挡”的普遍问题，和宁职院取得合作，在该学院定向培育相关专业学生10余名，为公司积蓄了专业的后备设计人员。并及时组建了一支8名高级工程师、15名设计人员的设计团队，其中过半设计人员拥有七八年的模具设计经验。

有了先进的设计软件作和专业的设计人才，君灵公司主动参与客户产品设计的底气更足，从中收获的经济效益也更为明显。目前，该公司已形成年产1250吨以上压铸机模具200余套、产能超过6500万，生产的铝、镁、锌压铸模具产品涉及汽车配件、摩托车配件、机电、通信设备、民用产品，并为成功配套安东诺夫、科勒等十数家国际国内知名企业。