2007年落户宁波开发区的迪那克机械公司，是北仑滨海新城最早引进的外商独资企业。但随着机场传输设备市场趋于饱和，迪那克公司也进入了发展的瓶颈期。如何在原材料以及劳动力成本不断上涨的环境下，拓展市场赚取利润，迪那克显得有些迷茫。 

　　在北仑找模具企业配套，降低了物流、生产成本，赚取了“第一桶金” 

　　宁波迪那克机械公司是西班牙迪那克公司的全资子公司，主要从事行李转盘、行李分检机构、物流传输设备的研发与生产。由于母公司为西班牙最大的机场传输设备制造商，宁波迪那克也传承了母公司的优势，在国内机场传输设备市场上崭露头角。其中，上海虹桥二期、深圳、长沙、成都、杭州等多家国内机场都与该公司有过合作。 

　　不过，与一般生产制造企业不同的是，迪那克机械公司并非传统意义上的“生产商”，而是零部件的“组合商”。“我们会按照母公司的设计，在国内找到合适的零部件生产商，然后公司再把这些零部件组装为成品。”迪那克公司工厂厂长叶文霞告诉记者，这是充分利用了国内的制造业优势，降低生产成本。 

　　在迪那克公司所需要的零部件中，铝压铸件占到了原材料成本的三到四成。“北仑为铝压铸件‘制造之乡’，在这里可以找到很多价格优惠，并且制作精良、品质上乘的铝压铸件。”叶文霞坦言，公司正是看重北仑配套优势才落户于此。 

　　如今，在北仑有2、3家模具企业为迪那克公司配套。就近选择供应商的迪那克公司尝到了甜头，不但节省了物流成本，还可随时与供应商沟通交流，灵活地进行生产制造。在早期，迪那克公司也因此获得了良好的效益，赚到了“第一桶金”。 

　　为进一步降低成本，想在本地找大型钣金件配套商，无奈事与愿违。想开发新产品，又面临市场开拓的难题 

　　不过，一时风光之后，国内机场传输设备市场日趋饱和，加上国际金融危机来袭，迪那克公司销售业绩曲折攀升。面对较为严峻的经营形势，迪那克公司不得不再谋出路。 

　　“我们首先考虑到的就是压缩成本。”叶文霞说，除了铝压铸件外，公司另一主要零部件为钣金件，它占到了原材料总成本的三成多。原本这一部分零部件，公司是从江苏采购的。如今，公司想降低成本，节省物流开销，从本地选择配套企业。但就近选择大型钣金件制造商，却没那么顺利。据了解，迪那克公司所用钣金件的折弯能力要达到7米，但在北仑区域却没有这样的制造商。 

　　“我们也试着拓展新产品，向其他领域转型。”叶文霞说，公司先后开发了自动伸缩机、转角机等产品，今年，还在太阳能板的支架上想过办法。同时，公司也曾尝试向物流、食品等需要传输设备的领域拓展，不过，由于公司把产品定位在中高端领域，一时也很难打开市场。 

　　去年迪那克公司的年销售额超过了2000万元，但今年不知道公司是否能维持这种水平。在采访过程中，叶文霞表现得很无奈，她希望北仑区域内有大型钣金制造商为公司提供配套服务，但她也知道，区域产业配套不是短时间内可以形成。叶文霞也透露，到了万不得已的情况，公司可能要搬到既有铝压铸件生产企业也有钣金制造商的区域。因为只有降低生产成本，才有可能获取利润。