近日，由中科院宁波材料技术与工程研究所薛群基院士主持的重点基金项目“海洋航行体表面调控与仿生减阻机理”参加了国家自然科学基金委工程与材料科学学部组织的中期检查学术交流会。检查会上，11位专家从课题主要工作进展和成果、人才培养、国际国内合作、经费使用情况、下一步研究计划等方面全面检查了三年来项目的进展情况，并审查了项目组提交的文档资料，经过提问、质疑和充分讨论后，一致认为该项目的研究工作取得了重要进展，并投票确定该项目综合评价是同时接受检查的10个项目中，4个A类之一。

　　该项目自2014年1月开始执行，由中科院宁波材料技术与工程研究所和兰州化学物理研究所两家单位合作承担。主要研究进展包括：（1）通过Ansys Fluent 软件分析，结合3D打印技术并利用水洞实验和高速摄像机观测，创新的提出并实验验证了仿生微涡流减阻效应；（2）通过表面织构化结合亲油疏水设计，制备了具有稳定减阻效应（20%以上）的固-油-水复合界面，并阐述了其减阻机理；（3）通过实验和理论模拟研究了亲疏水交替表面结构对水的减阻行为和减阻及机制，发现空气层的存在能明显降低湍流。上述研究结果，在科学认识上有创新性，对水中航体的减阻有重要参考价值。

　　三年期间，课题已在Advanced Functional Materials，Small，Green Chemistry，Scientific Reports，Chemical Communication，Langmuir，ACS Applied Materials & Interfaces，The Journal of Physical Chemistry和Advanced Materials Interface等国际重要刊物上发表SCI论文45篇，其中影响因子超过5的论文9篇；申报国家发明专利10件；在有重要影响的国际会议上作特邀报告多次。

　　（表面事业部）